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Industry News濟南市軌道交通R3線一期工程初步設(shè)計通過專家審查
時 間:2016年09月30日 瀏 覽:次
近期，我廳邀請了國內(nèi)軌道交通車輛、線路、建筑、結(jié)構(gòu)、供電與通訊等專業(yè)25名專家，在濟南組織召開了“濟南市軌道交通R3線一期工程”的初步設(shè)計審查會議。與會專家經(jīng)過認(rèn)真質(zhì)詢和討論，基本同意設(shè)計推薦的線路走向、車站設(shè)置、車輛段與停車場、控制中心等設(shè)施的總平面布局及線路敷設(shè)方式及車輛選型、車輛編組和系統(tǒng)選型方案。通過對建設(shè)方案、結(jié)構(gòu)體系、設(shè)備選型及配置的優(yōu)化和完善，不僅可以確保工程安全和公共利益，而且為建設(shè)工期的合理性、投資的經(jīng)濟性能起到積極的推動作用。
R3線軌道交通為濟南市第二條啟動的城市軌道交通項目，線路全長21.59公里，均為地下線。全線共設(shè)13座車站、1處車輛段、1處停車場、1座控制中心、2座主變電所和配套工程。建設(shè)工期4年半，計劃2020年12月31日運營通車，屆時將有效緩解濟南市區(qū)南北向交通壓力，為群眾市內(nèi)出行提供一條快捷、便利的運輸通道。
R3線軌道交通為濟南市第二條啟動的城市軌道交通項目，線路全長21.59公里，均為地下線。全線共設(shè)13座車站、1處車輛段、1處停車場、1座控制中心、2座主變電所和配套工程。建設(shè)工期4年半，計劃2020年12月31日運營通車，屆時將有效緩解濟南市區(qū)南北向交通壓力，為群眾市內(nèi)出行提供一條快捷、便利的運輸通道。
（設(shè)計處 張洪峰 孫 淦）
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